Amici di Rossa

   La ferrovia era giunta a Varallo nel 1886. Ora, da quasi anno, è stato soppresso il servizio viaggiatori.

 Da Romagnano Sesia consentiva di proseguire: a sud per Novara (Alessandria, Genova…), ad ovest per Santhià (Torino…), ad est per Arona (Milano…).

Trascrivo alcuni articoli di giornali valsesiani relativi al servizio. Senza commenti.

 26 marzo:  “… i vagoni sono tutti di scarto… ci si domanda se, pagando noi come si paga nelle linee principali, non si aveva diritto d’essere trattati come sono trattait i viaggiatori di tali linee…. Le linee ferroviarie secondarie… sono povere e disprezzate cenerentole”.

15 ottobre: “Il materiale mobile che generalmente viene adoperato sulla linea Varallo – Novara continua ad essere tra i più scadenti. Vi sono vagoni in uno stato da far pietà… Ma non si potrebbe aggiungere almeno un vagone di 2° e uno di 3° classe per viaggiatori?”

Ah, scusate! Dimenticavo di precisare l’anno di questi articoli: era il 1887! Li riporta alle pagg. 98  e 100 del libro”Ottocento valsesiano” di cui abbiamo trattato all’articolo 83.

Un treno velocissimo entrato in servizio recentemente tra Milano e Roma. Un train très rapide en service depuis peu entre Milan et Rome.

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     Le chemin de fer était arrivé à Varallo en 1886. Actuellement le service voyageurs a été supprimé.

A’ Romagnano Sesia il permettait de continuer: au sud pour Novara (Alexandrie, Gênes…) , à l’ouest pour Santhià (Turin…), à l’est pour Arona (Milan…).

Je transcris des articles de journaux valsesiens au sujet du service. Sans commentaire.

26 mars:  “… les wagons sont tous à éliminer… on se demande si, vu que nous payons comme sur les lignes principales, nous n’aurions pas droit à être traités comme ceux de ces lignes… Les lignes secondaires … sont de pauvres cendrillons méprisés.”

15 octobre: “Le matériel mobile qui est en général utilisé sur la ligne Varallo – Novara continue à être de mauvaise qualité. Il y a des wagons dans un état pitoyable…  Mais pourquoi ne pas ajouter un d’autre wagon de 2è et 3è classe pour les voyageurs?”

Ah, pardon! J’oubliais de préciser l’année des articles des journaux: 1887! On les lit aux pages  98 et 100 du livre “Ottocento valsesiano”, dont nous avons parlé à l’article 83.